B1ST ドライバー | B Series | BRIDGESTONE GOLF -ブリヂストンゴルフ-(Bシリーズ) |
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B1ST ドライバー

プロ・上級者の要求にこたえた新構造
強弾道と低スピンで更なる飛距離を

  • VENTUS BS6 シャフト(カーボン)
    1DNB1W 1本 ¥88,000(税抜価格¥80,000)
  • TENSEI Pro Blue 1K 60 シャフト(カーボン)
    1DNC1W 1本 ¥110,000(税抜価格¥100,000)
  • SPEEDER NX BLACK 60 シャフト(カーボン)
    1DND1W 1本 ¥104,500(税抜価格¥95,000)
  • TOUR AD VF-6 シャフト(カーボン)
    特注専用 1本 ¥104,500(税抜価格¥95,000)
    ※2023年10月発売
バリアブルアジャストシステム / アジャスタブルカートリッジ
  • ■クラブ(中国製/日本製)
  • ※複数の原産国で生産している商品についても、当社同一基準にて管理しております。
  • ※1 バリアブル アジャスト システム
    2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。
  • ※2 アジャスタブル カートリッジ
    「B1ST DRIVER」のアジャスタブル カートリッジは、別売のアジャスタブル カートリッジと互換性はございません。

クラブスペック

クラブスペッククラブスペック
  • ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
  • ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。
  • ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
  • *当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。

テクノロジー

[ ニューフェーステクノロジー NEW FACE TECHNOLOGY ]【接点の科学】スリップレスバイトミーリング SLIPLESS BITE MILLING
インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制 フェース面をレーザーでクロスハッチング※することで密度を上げて食いつきを向上させた新デザインボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす※クロスハッチング:細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成する方法。 / 【MILLING技術】スピン性能をコントロール
【B1ST独自設計】アジャスタブルカートリッジ for B1ST フェース側に2か所、バック側に1か所(3ポジション)のウエイト可変機構を搭載計14g 6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に / 可変ソールウエイト ソール前方にもウエイト可変を配置することでさらに低スピン化
セッティング調整方法はこちらセッティング調整方法はこちら
【B1ST独自設計】スパインスタビライザー(SPINE STABILIZER)ヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造ヘッドのたわみすぎを抑制し、より強い弾道を追求
【接点の科学】サスペンションコア(SP-COR)トゥ、ヒールの反発性能アップ!許容性が向上し、飛距離ロスを軽減!ポリマーを内部に入れたチタン製のサスペンションコアを搭載
フェースアングル、ライ角の調整方法はこちらフェースアングル、ライ角の調整方法はこちら

インプレッション

NEW Bシリーズ プロインプレッション 吉田優利×木下稜介

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吉田優利×木下稜介

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