「B」一新。
左を恐れず、狙って飛ばすB1。
高次元のコントロールと直進性を両立。
風に負けない強弾道でイメージ通り狙って飛ばせるB1。
ソールセンターを硬くして直進性を追求しました。
右に逃さず、つかまえて飛ばすB2。
重心アングルを重視した集中加重デザイン。
しっかりつかまえて、高弾道でやさしく飛ばせるB2。
トゥ側を硬くするパワーリブを配置し、
つかまりを追求しました。
■ 弾道高度比較イメージ
高初速エリアが大幅に拡大、さらなる飛距離アップへ
トゥ、ヒールの反発性能アップ
許容性が向上し、飛距離ロスを軽減！
ソールを固め、クラウンをたわませる
トゥ、ヒールのミーリングをセンターに対して2倍の粗さに
オフセンターヒット時のスピンを抑制して直進性が向上
ウエイト重量が7g→9gに変更になり調整幅が拡大
さらに自分のスイングに合わせたセッティングが可能に
■弾道イメージ
5つのウエイトポートでスイングに合わせた
弾道調整が可能
※出荷時はセンターポジションⒸに設定
※アジャスタブルカートリッジ2.0とは形状が異なり
互換性はありません
重心アングルとヨコ慣性モーメントを
さらに大きくしてオートマチックなつかまりと、
ブレないヘッドでまっすぐ遠くへ飛ばす
New SP-CORニュー サスペンションコア
高初速エリアが大幅に拡大、さらなる飛距離アップへ
ブーストパワーテクノロジー
ソールを固め、
クラウンをたわませる
パワーミーリング
オフセンターヒット時のスピンを抑制して
直進性が向上
アジャスタブルカートリッジ3.0
調節幅が拡大し、
さらに自分のスイングに合わせた
セッティングが可能に
D.B.Dドローバイアスデザイン
重心アングルとヨコ慣性モーメントを
さらに大きくしてオートマチックなつかまりと、
ブレないヘッドでまっすぐ遠くへ飛ばす
B-Limited B1
ドライバー
B1
ドライバー
B2
ドライバー
B1
フェアウェイウッド
B2
フェアウェイウッド
B1 HY
ユーティリティー
B2 HY
ユーティリティー
213HF
アイアン
213HF アイアン
B-Limited BRM
フルミルドウエッジ
BRM HF
ウエッジ
BRM HF ウエッジ
B1・B2 プロインプレッション
宮里優作×堀川未来夢篇
B1・B2 プロインプレッション
宮本勝昌×関藤直熙篇
B1・B2 プロインプレッション
渡邉彩香×大里桃子×古江彩佳篇
※個人の感想です