「B」一新。

左を恐れず、狙って飛ばすB1。
高次元のコントロールと直進性を両立。
風に負けない強弾道でイメージ通り狙って飛ばせるB1。
ソールセンターを硬くして直進性を追求しました。

右に逃さず、つかまえて飛ばすB2。
重心アングルを重視した集中加重デザイン。
しっかりつかまえて、高弾道でやさしく飛ばせるB2。
トゥ側を硬くするパワーリブを配置し、
つかまりを追求しました。




■ 弾道高度比較イメージ


高初速エリアが大幅に拡大、さらなる飛距離アップへ

トゥ、ヒールの反発性能アップ
許容性が向上し、飛距離ロスを軽減!


ソールを固め、クラウンをたわませる

トゥ、ヒールのミーリングをセンターに対して2倍の粗さに
オフセンターヒット時のスピンを抑制して直進性が向上

ウエイト重量が7g→9gに変更になり調整幅が拡大
さらに自分のスイングに合わせたセッティングが可能に


■弾道イメージ

5つのウエイトポートでスイングに合わせた
弾道調整が可能
※出荷時はセンターポジションⒸに設定
※アジャスタブルカートリッジ2.0とは形状が異なり
互換性はありません

重心アングルとヨコ慣性モーメントを
さらに大きくしてオートマチックなつかまりと、
ブレないヘッドでまっすぐ遠くへ飛ばす


New SP-CORニュー サスペンションコア
高初速エリアが大幅に拡大、さらなる飛距離アップへ
※個人の感想です