デカ飛びマッスル、誕生

デカ飛びマッスル、誕生

スクロール

マッスルコアがパンプアップ！
新開発「BIGマッスルコア」は、JGR史上コアを最大容量にデカく設計。※

インパクトで「タメ」を作り、素早く復元し「弾き」を生み出す。
ブリヂストンが考える「効率インパクト」により、さらなる「デカ・飛び」を追求しました。

※当社前モデル比（当社工程内コア外径サイズ測定値、2023年6月調べ）

TOUR B JGR [1ダース 12個]

CM

動画

ドラッグ

テクノロジー

BIGマッスルコアテクノロジー

特許配合技術の「マッスルコア」の進化

グラフ

効率インパクト

しっかりつぶれるのに復元する時間は短くなる

インパクトの瞬間、ボールがクラブに接触し最大まで変形（つぶれた）後に、元の形に丸く復元し、クラブから離れて飛んでいく。

グラフ

弾きの進化

一般的にボールは、大きくつぶれると形が丸く復元するのに時間を要する。新JGRはボールが復元する時間を短くすることに着目。前モデルに比べて、弾く力が高まり、インパクトのエネルギーを飛距離につなげることに成功した。

グラフ

飛距離追求型3ピース構造

NEW新配合 BIGマッスルコア

中心を軟らかく外側を硬くすることで、低スピンとなり、反発力がアップ。

HR-DRIVE インナーカバー

薄肉化することで、前モデル同様の心地よい打感を実現

Neo BOOST POWER カバー

高耐久、高反発カバー

デルタウィングディンプル338

飛距離アップのための弾道最適化

グラフ
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ぜひ、TOUR B JGRボールの「デカ飛び」をお試しください。

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TOUR B JGR

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