B1 HY ユーティリティー | B Series | BRIDGESTONE GOLF -ブリヂストンゴルフ-(Bシリーズ) |
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B1 HY ユーティリティー

直進性を追求し、適度なスピンで
グリーンを外さない
ピンまでのイメージを再現する飛びを追求

  • TOUR AD BS-6h シャフト(カーボン)
    1HLB1U 1本 ¥36,300(税抜価格¥33,000)
  • N.S.PRO MODUS3 TOUR105 シャフト(スチール)
    特注専用 1本 ¥34,100(税抜価格¥31,000)
  • ■クラブ(中国製/日本製)
  • ※複数の原産国で生産している商品についても、
    当社同一基準にて管理しております。

クラブスペック

クラブスペッククラブスペック
  • ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
  • ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
  • ※JGGAスペック測定方法による長さ(インチ)の計測値は、
    WEBクラブページに掲載しております。

B1 HY ユーティリティー テクノロジー

New SP-CORニュー サスペンションコアNew SP-CORニュー サスペンションコア

高初速エリアが大幅に拡大、さらなる飛距離アップへ

New SP-CORの3つの進化ポイントNew SP-CORの3つの進化ポイント

構造が進化ポリマーを内部へ

衝撃の吸収と強度保持のため、
従来品では先端についていたポリマーを
内部へ変更

素材が進化アルミからチタンへ

強度確保とフェースを押さえる効果を
高めるため、従来品の
アルミ素材からチタンに変更

フェースが進化反発性能が向上

構造・素材を見直したことで、
フェース肉厚の薄肉化を達成
反発性能が向上し、さらなる飛びを追求

独自のテクノロジーも進化独自のテクノロジーも進化

低スピン パワーミーリング オフセンターでの摩擦力がさらに向上

パワースリット

パワースリットは内部に配置
インパクト時のクラウンのたわみをさらに大きくし、
高初速、高打出しを追求

ソールセンターを硬くして直進性を追求

B1独自設計 バックデザインB1独自設計 バックデザイン

タテ慣性モーメントがさらに大きくなり、
縦方向のブレを軽減

前後加重でタテの慣性モーメント向上

商品紹介ムービー

ユーザーズボイス

※個人の感想です