B1 フェアウェイウッド












直進性を追求したボディ剛性と
許容性を併せ持つことで
狙ったところに自在に打ち出せる
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- TOUR AD BS-6 シャフト(カーボン)
- 1FLB1W 1本 ¥41,800(税抜価格¥38,000)
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- Diamana PD60 シャフト(カーボン)
- 特注専用 1本 ¥58,300(税抜価格¥53,000)
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- SPEEDER NX 60 シャフト(カーボン)
- 特注専用 1本 ¥58,300(税抜価格¥53,000)
- ■クラブ(中国製/日本製)
- ※複数の原産国で生産している商品についても、
当社同一基準にて管理しております。
■シャフト

- ※TOUR AD BS-6のスペック値は、3Wの値です。
- ※スペック値はメーカー(Diamana=三菱ケミカル社、SPEEDER=藤倉コンポジット社)
公表値です。

■グリップ

ブリヂストンゴルフ
オリジナルライトラバーグリップ
(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)
口径 φ60/重さ 45.5g
■ヘッドカバー(HB1W)



- ※FWのウエイトは取り外しすることができません。
- ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
- ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
高初速エリアが大幅に拡大、さらなる飛距離アップへ



ポリマーを内部へ
衝撃の吸収と強度保持のため、
従来品では先端についていたポリマーを
内部へ変更
アルミからチタンへ
強度確保とフェースを押さえる効果を
高めるため、従来品の
アルミ素材からチタンに変更

反発性能が向上
構造・素材を見直したことで、
フェース肉厚の薄肉化を達成
反発性能が向上し、さらなる飛びを追求


パワースリット
パワースリットは内部に配置
インパクト時のクラウンのたわみをさらに大きくし、
高初速、高打出しを追求

タテ慣性モーメントがさらに大きくなり、
縦方向のブレを軽減


