B3 DD ドライバー
軽量設計でスピードUP
ドローで大きく飛ばせる
-
- TENSEI BS Red 40 シャフト（カーボン）
- 3DMB1W 1本 ¥96,800（税抜価格¥88,000）
-
- TENSEI BS Black 40 シャフト（カーボン）
- 特注専用 1本 ¥96,800（税抜価格¥88,000）
-
- TENSEI BS White 50 シャフト（カーボン）
- 特注専用 1本 ¥96,800（税抜価格¥88,000）
-
- VANQUISH シャフト（カーボン）
- 特注専用 1本 ¥113,300（税抜価格¥103,000）
- ■クラブ（中国製／日本製）
- ※複数の原産国で生産している
商品についても、
当社同一基準にて
管理しております。 - ※2014年9月以降発売の
BRIDGESTONE GOLF商品に搭載されて
いるバリアブル アジャスト システムと
の互換性がございます。
装着後の長さ(インチ) 、グリップに
よってバランスが変わります。
■シャフト
- ※TENSEI BS Red 40、TENSEI BS Black 40、TENSEI BS White 50のスペック値は、カット後の値です。
- ※スペック値はメーカー（VANQUISH＝三菱ケミカル社）公表値です。
- ※TENSEI BS Black 40、TENSEI BS White 50は当社実施試打会での限定販売シャフトとなります。対象試打会についてはWEBページに掲載しております。
■グリップ
ブリヂストンゴルフ
オリジナルライトラバーグリップ
（バックライン無し/ブラック・グレー）（GB30A）
口径 φ60/重さ 37g
■ヘッドカバー（HB1W-1）
■トルクレンチ（WBSGSS）
- ※アジャスタブルカートリッジ、
アジャスタブルカートリッジ2.0、
アジャスタブルカートリッジ3.0に
使用可能な専用トルクレンチです。
- ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
- ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。
- ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
- ※R&Aの発表で2022年1月より「60度法で46インチを超えるクラブの使用を禁止する」という競技のローカルルールの選択が可能となりました。ブリヂストンゴルフ製品では45.75インチ以上が60度法で46インチを超えるクラブとなり、ローカルルールに抵触する可能性があります。なおローカルルールを不採用の大会や、通常のプレーにおいては問題なくご使用いただけます。詳しくはこちらをご確認ください。
新開発のカーボン一体構造が生み出す余剰重量が
クラブ設計の常識を変える
高初速エリアが大幅に拡大、さらなる飛距離アップへ
フェースの薄肉化によりトゥ、
ヒールの反発性能アップ
許容性が向上し、飛距離ロスを軽減！
ポリマーを内部へ
衝撃の吸収と強度保持のため、
従来品では先端についていたポリマーを
内部へ変更
アルミからチタンへ
強度確保とフェースを押さえる効果を
高めるため、従来品の
アルミ素材からチタンに変更
薄肉化＆軽量化
構造・素材を見直したことで、
フェース全体の薄肉化を達成
ソールを固め、クラウンをたわませる
インパクト時のフェース上部のたわみを
さらに大きくすることで高初速、
高打出しを追求
トゥ、ヒールのミーリングを
センターに対して2倍の粗さに
オフセンターヒット時のスピンを
抑制して直進性が向上
