B Series

B1 ドライバー

高次元のコントロールと直進性を両立
風に負けない強弾道で
イメージ通り狙って飛ばせる

TOUR AD BS-6 シャフト（カーボン）

1DLB1W 1本　¥82,500（税抜価格¥75,000）
Diamana PD60 シャフト（カーボン）

特注専用 1本　¥99,000（税抜価格¥90,000）
SPEEDER NX 60 シャフト（カーボン）

特注専用 1本　¥99,000（税抜価格¥90,000）
TOUR AD UB-6 シャフト（カーボン）

特注専用 1本　¥99,000（税抜価格¥90,000）
ATTAS KING 6 シャフト（カーボン）

特注専用 1本　¥99,000（税抜価格¥90,000）

バリアブルアジャストシステム

■クラブ（中国製／日本製）
※複数の原産国で生産している
商品についても、
当社同一基準にて
管理しております。
※2014年9月以降発売の
BRIDGESTONE GOLF商品に搭載されて
いるバリアブルアジャストシステムと
の互換性がございます。
装着後の長さ(インチ) 、グリップに
よってバランスが変わります。

自分好みのポジションで思い通りに飛ばす調整機能

■アジャスタブルカートリッジ3.0（ウエイト）の
　外し方と締め方

※上記図はイメージです。実際のウエイトや商品のデザイン、
構造、形状と異なる場合があります。
※ウエイト調整の際は、ワッシャーなど付属品の脱落、紛失にご注意ください。

■フェースアングル、ライ角の調整方法

※ネジはヘッドから抜け落ちない仕様になっております。

「NEUTRAL」（ニュートラル）に入れる場合は、
ヘッド側のセッティングマークとシャフト
スリーブの「NEUTRAL」の文字に合わせて挿し込んでください。
※セッティングマークの形は商品により異なる場合があります。

※当社製トルクレンチ以外の工具による取り外しや取り付けは、
ネジ山が潰れる恐れがございますので、使用しないでください。

カチッと音がするまで締めないと、外れる恐れや損傷する恐れがございますので、必ず「カチッ」と音がするまで締めつけてください。

※ヘッドポジションは8通りの調整ができます。
※数値は実測値と若干異なる場合がございます。※上記図はイメージです。

クラブスペック

クラブスペック

※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
＊当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。

高初速エリアが大幅に拡大、さらなる飛距離アップへ

トゥ、ヒールの反発性能アップ
許容性が向上し、飛距離ロスを軽減！

従来品反発エリアイメージ B1、B2 ドライバー反発エリアイメージ

ポリマーを内部へ

衝撃の吸収と強度保持のため、
従来品では先端についていたポリマーを
内部へ変更

アルミからチタンへ

強度確保とフェースを押さえる効果を
高めるため、従来品の
アルミ素材からチタンに変更

薄肉化＆軽量化

構造・素材を見直したことで、
フェース全体の薄肉化を達成
さらにフェース重量も約7％軽量に

センター部3.35mm 最薄肉部1.7mm

ソールを固め、クラウンをたわませる

低スピンパワーミーリングオフセンターでの摩擦力がさらに向上

ハイブリッドクラウン

ハニカムストリング内蔵のカーボンクラウン
高い復元力で高初速、高打出しを追求

パワースリット

パワースリットは内部に配置
インパクト時のクラウンのたわみをさらに大きくし、
高初速、高打出しを追求

ソールセンターを硬くして直進性を追求

トゥ、ヒールのミーリングを
センターに対して2倍の粗さに
オフセンターヒット時のスピンを抑制して
直進性が向上

前後加重でタテの慣性モーメント向上

ウエイト重量が7g→9gに変更になり調整幅が拡大
さらに自分のスイングに合わせたセッティングが可能に

前後加重でタテの慣性モーメント向上

5つのウエイトポートでスイングに合わせた
弾道調整が可能

※出荷時はセンターポジションⒸに設定
※アジャスタブルカートリッジ2.0とは形状が異なり互換性はありません

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