BRIDGESTONE GOLF MEGA TOWN

クラフトマン佐久間登司定

クラフトマン岩佐澄男

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フィッティングというと「アマチュアゴルファーがそんなことをしても」とか、「やってみたいけど、なかなか勇気が出なくて」という人も多いようですが？

本当はアマチュアだからこそ専門家に相談したうえで自分に合ったクラブを選ぶことが不可欠なのです。プロや上級者は、自分にはどんなクラブが合っているのがある程度わかっているし、判断する能力も持っていますが、アマチュアゴルファーは自分ではわからないわけですから。


			プロはいつもクラブを握り、多くのクラブを試打できるチャンスにも恵まれています。でもアマチュアは練習もラウンドもはるかに少ないので、専門家に助けてもらう必要がありますね。

ゴルファーはひとりひとりスイングが違うし、クラブもそれに合わせて選べば、今まで以上に飛ぶとか方向性がよくなるといった可能性は大きいですし、最終的にはスコアアップにつながり、ゴルフがもっと楽しくなるのは明らかですね。

「ゴルファーズドック」のフィッティングに対する基本的な考え方、そして特徴はどんなものでしょうか？

ゴルフクラブにはロフトや重さをはじめ、スイングや結果に影響をおよぼす要素がたくさんあります。逆にいえば、自分に合ったクラブが見つかれば、もっと飛距離が伸びたり曲がらなくなったりする可能性も十分にあります。そんな、自分に最適なクラブを探すサポート役が「ゴルファーズドック」です。


			特にアマチュアの方にとっては、自分にはどんなクラブ、どんなスペックが合っているのかをご自身で判断するのは簡単なことではありません。それが誤っているために、楽しいはずのゴルフで苦しんでいるといったケースもよくあります。「ゴルファーそれぞれが最適なクラブを選んで、プレーを楽しめる」ようになるのがフィッティングの狙いで、われわれは常にそれを目指しています。

一番の特徴は、プロゴルファーも使っているデータ計測器「サイエンスアイ・フィールド」ですね。これを使って、まずマイクラブのヘッドスピードやボール初速、スピン量、打ち出し角度などクラブ選びに重要な要素を測定します。

「サポートカー」が出動していたら、特注クラブをその場で製作し、お渡しできるというのも大きな特徴だと思います。それと、それぞれのゴルファーにピッタリのゴルフボールも提案できるというのもブリヂストンならではでしょうね。

アマチュアゴルファーがドライバーのヘッドを選ぶ場合、何をポイントにしたらいいのでしょうか？

私は構えやすさと安心感のあるものをおすすめしています。たとえばフェースのラウンドなどにしても、多く見えるものとストレートに見えるものがあるので、構えたときに違和感のないものを選ぶということでしょうね。


			やっぱり、自分にとって構えやすいということが一番ですね。

弾道を矯正したいというご希望があればいろいろなタイプのヘッドを試してみるのも新しい発見があって楽しいと思います。ロフト角ひとつとっても、実際に試してみて最適なロフト角をさがしていくというのがベストです。

ヘッドもさることながら、シャフトも最近ではバリエーションが増えてアマチュアゴルファーにとっては迷う要素になっていますが？

確かにシャフトは要素が多く、難しいですね。一番の基準はヘッドスピードですが、ドライバーではヘッドとシャフトとのマッチングが重要なので、やはり多くのクラブを打ってみて、振りやすいと感じた総重量やフレックスの数値を基準にするといいでしょうね。

シャフトの重さは、クラブの総重量や振りやすさ、タイミングなどに影響し、重さが合わないとクラブが重く感じたり、振りにくく感じたりします。フレックスも振りやすさに影響するし、トルクはヘッドの返り具合にかかわってきます。理想は実際に試してみてデータをとることですね。数字で診断できるので、より合ったシャフトを選べる確率が高くなりますからね

シャフトでは長さも重要なテーマですね。一般的には45インチが基準ですが、クラブの重みを利用してゆっくりとしたテンポでスイングする人は、長尺のほうがいい結果が得られることが多いですが、ヘッドスピードがあってスイングテンポも速めの人は短めのほうがブレが少なくなります。
基本的には、ミート率が下がらない範囲内で最も長いシャフトがいいということになりますが、それを見極めるにはやはりフィッティングの必要がありますね。
最近は、純正シャフトがいいのか、あるいはカスタムシャフトがいいのか迷っているというゴルファーも多いですが、基本的にはまず純正シャフトでしょうね。メーカーはそのヘッドの特性を最大限に生かせるシャフトとして開発したものを純正としているわけですから。ただし、人によってはカスタムシャフトから選んだほうがより適したクラブになるケースも少なくないのです。


			かつては、「上手い人がこれがいいといったから」といった理由で選んだりしている人もいましたが、これはほとんど当てにならないと思ったほうがいいですね（笑）。やはり、科学とフィーリング両面からフィッティングして選ぶのが理想でしょうね。

同じシャフトでもヘッドによってまったく違うクラブに感じることがありますが、クラフトの立場から見ると、どんな理由によるものですか？

ヘッドはそれぞれ体積や重心アングル、ロフト、ライ角などが違いますので、同じシャフトでもクラブとしては違うものになります。特に、ヘッド別に規定されているシャフトの挿入量によっても、性能が変わってきます。

同じヘッドでもフェースラインやグリップ重量の微妙な違いによって総重量も変わってくるので、仮に同じシャフトだったとしても振った感じが変わってきます。

好みのヘッドの特徴を生かしつつ、イメージする球筋が出るシャフトをマッチさせることが大切ですね。

特注製作をお願いする場合、グリップはどう選んだらいいのでしょうか？

重量によってクラブの総重量も変わってきますから、重めのクラブを使いたい人はグリップも重め、軽めのクラブがいい人はグリップも軽めというのが基本になります。


			もうひとつは握った感触ですね。しっくり感としっかり感が大切で、それに太さに関しては下巻きで調整できますから、クラフトマンに相談したほうがいいですね。

短めに握る人は右手部分の下巻きを二重にして右手の違和感をなくすといった方法もあります。また、「人と違うものがほしい」といった人などはカラーグリップもおもしろいと思いますよ。

クラフトマンとして１日に最高で何本くらい組み立てたことがありますか？

20本程度ですね。１本20～30分くらいかかりますね。


			ＧＦＤ開催時間によって違いますが、最高では23本組み立てたてたことがあります。やはりこだわりが強いのはプロやトップアマですね。プロたちは、アイアンセットだったらグリップは１本１本重量を計って近い重量のものをつけます。「バックラインを強調してほしい」といった注文も多いですね。アマチュアの方にはおすすめできませんが、下巻きを10枚くらい重ねたこともあります。グリップが入らずに苦労しました（笑）。

私は、アマチュアのクラブの場合、ライ角度をアップライト気味に、ロフトも少なめになる角度でシャフトを入れるようにしています。もちろん“気持ち”程度ですが、そのほうがつかまるし、飛距離も出ますから。

組み立ての際に特に気をつけているのはどんなことですか？

私は、ＧＦＤでの診断シートを参考にお客様がどんな球を打ちたいのかをイメージしながら組み立てています。


			私も同じですね。最終的にはお客様の要望通りに仕上がっているか、特に長さやバランス、グリップの向き、フェースラインなどを念入りにチェックします。

そうですね。私もグリップの向きとフェルールの仕上げには特に細心の注意を払います。


			グリップの向きはボールの方向に影響しますから、特に入念にチェックする必要があるのです。

最後に、クラフトマンとしてゴルファーにアピールしたいことがありましたらお願いします。

私はクラフトマンとしてはまだキャリアは浅いほうですが、とにかくお客様に満足していただけるクラブを作りたいと思っています。近くでＧＦＤサポートカーイベントを開催しているときはぜひご来場いただき、気軽にバスをのぞいてほしいですね。

私はパーシモンヘッドの時代からクラブ作りや修理などを手がけています。どんなご要望にも対応できるつもりですので、「こんなことはちょっと」と思わず、どんどん相談していただきたいですね。

クラフトマン佐久間さん

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クラフトマン岩佐さん

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