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※複数の原産国で生産している商品についても、当社同一基準にて管理しております。 |
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| ■ インナーマグネシウム構造で、オフセンターでも安定した飛びを実現 |
ソール部分に、実用金属で最も比重の小さいマグネシウム合金を圧入し、8gの余剰重量をソール側のトウ・ヒール方向に配分。高い慣性モーメントを実現し、オフセンターヒットでも安定した飛びをもたらします。さらに、#3〜5にはソール部のトゥ、ヒールの2箇所にタングステンウエイトをコンポジットすることで 高弾道で飛ばせる低重心設計です。 |
現行品V-iQ FORGEDに比べ慣性モーメントを約15%アップしました。 オフセンターヒットでも安定した飛びを実現します。 |
■ パワーロフト設計&深重心設計で高弾道の飛びを実現 |
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| インナーマグネシウム構造により、深い重心設計を実現し、 #5で25°のパワーロフトながら高い弾道で飛びをもたらします。 | ![]() |
■ パワーロフトながら球が上がり易く、つかまりの良い新開発『TSI-60』シャフト |
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| 従来モデルに採用していた「TSI-55」よりも、手元側の剛性を高めたことで、ヘッドが走りやすく、よりつかまりの良い高弾道を実現します。 | ![]() |
■ NS PRO V90の特長 |
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| 1. 番手ごとの重量を一定にした90g(#5,R)のシャフトです。 2. NS PRO900GHウエイトフローと比較し、全体の剛性を上げ、しっかり感を持たせました。 NS PRO950GHウエイトフローシャフトに比べ手元剛性を低くし振りやすい設定です。 |
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■ アマチュア実打データ |
| 従来品に比べ、約4ヤードの飛距離アップを実現しています。 。 ![]() |
●ヘッド:
●クラブ:
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| ●シャフト: TOURSTAGE TSI-60 NS PRO 950GH ウエイトフロー NS PRO V90
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| ●グリップ : ゴルフプライド社製ツアーステージオリジナルターボラバーフルコードグリップ(GT18M) |
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