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| ●ディンプル数/中弾道 シームレス 344ディンプル
●コンプレッション/88 ●ナンバー/00,01,02,03,04,05,07,08 ●日本製 |
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| ●ディンプル数/中弾道 シームレス 344ディンプル ●コンプレッション/84 ●ナンバー/00,01,02,03,04,05,07,08 ●日本製 |
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| ●ディンプル数/中弾道 シームレス 344ディンプル ●コンプレッション/83 ●ナンバー/00,01,02,03,04,05,07,08 ●日本製 |
勝つために、飛距離性能をプラス 『X-01R+』  ●アゲインストにも負けない高い直進性 コアを大径化し、さらなる低スピン構造にすることで、アゲインストにも負けない高い直進性を実現。また打感も現行の「X-01R4」に比べ、ソフトになっています。 ●シリーズNo.1※の大きな飛距離 コアの大径化により、フルショット時における低スピン化を実現。 また新開発「中弾道シームレス344ディンプル」によって表面占有率がアップ。高速領域での揚力を抑え、吹け上がりが抑制された強い弾道になります。 同時に速度維持率も上昇し、シリーズNo.1※の大きな飛距離を実現しています。 ※当社調べ ●優れたアプローチスピン性能 カバーには「高耐久ハイスピンウレタン薄カバー」を採用。より高いアプローチスピン性能を発揮するとともに、薄カバー化によってグリーン周りのフィーリングもより向上しています。 勝つために、コントロール性能をプラス『X-01G+』  ●全番手で優れたコントロール性能 飛距離とスピン性能とフィーリングを高次元で融合。全番手で優れたコントロール性能を発揮します。 ●安定感のある力強い飛び コアの大径化により、フルショット時における低スピン化を実現。 あわせて新開発「中弾道シームレス344ディンプル」によって表面占有率がアップ。 高速領域での揚力を抑え、吹け上がりが抑制されることで、強くて安定感のある弾道を実現しています。 ●心地よいフィーリング カバーには「高耐久ハイスピンソフトウレタン薄カバー」を採用。 これによって、より高いアプローチスピン性能を発揮するとともにフィーリングも向上。 マイルドで心地よいフィーリングが得られます。 勝つために、スピン性能をプラス『X-01B+』  ●卓越したアプローチスピン性能 X-01シリーズ中、最も柔らかいアウターカバーを採用。これまでになく高いアプローチスピン性能を発揮します。  ●フェースに乗るフィーリング クラブフェースの接触時間と打球音との関係を解析し、クラブフェースに対する低い衝撃力と長い接触時間を維持することに成功。「フェースに乗る」フィーリングを実現しました。 また、打球音の高周波成分を弱くすることで柔らかい打球音となり、聴覚を通しても「フェースに乗る」フィーリングが得られます。 ●高打ち出し・低スピンの大きな飛び X-01シリーズ中、最大径コアの採用により、ドライバーでは高打ち出し・低スピン化を達成。 新開発「中弾道シームレス344ディンプル」との組み合わせによって、風に強い大きな飛距離を実現しています。 新開発『中弾道 シームレス 344ディンプル』  新生X-01 SERIES性能比較 
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